Rozdíly mezi návěsovými, hnacími a řídicími pneumatikami

Víte, proč není jedno, kam kterou pneumatiku na kamion nasadíte?

Pokud provozujete nákladní vůz, víte, že správná volba pneumatik je klíčová pro bezpečnost, výkon i ekonomiku provozu. Na kamionech a tahačích se používají různé typy pneumatik podle pozice – a každá z nich má specifické vlastnosti, konstrukci i účel. Pojďme si je přehledně vysvětlit.

🚛 1. Řídicí pneumatiky – přední náprava (steering)

Kde se používají:
Na přední (řídicí) nápravě tahače nebo nákladního auta.

Hlavní úkol:
Zajistit přesné řízení, dobrou přilnavost a stabilitu při manévrování, i za mokra nebo na nerovnostech.

Specifika:

• Široké lamely pro odvod vody a dobrý kontakt s vozovkou
• Robustní konstrukce pro přesné vedení směru
• Často mají označení “F” (Front)

🧠 Tip od nás: Na řízení se šetřit nevyplatí – správná pneumatika na přední nápravě výrazně ovlivňuje ovladatelnost celého vozu.

🚚 2. Hnací pneumatiky – zadní náprava tahače (drive)

Kde se používají:
Na zadní (hnací) nápravě tahače nebo nákladního vozu.

Hlavní úkol:
Přenášet krouticí moment z motoru na silnici, zajistit záběr a trakci.

Specifika:

• Výraznější, hlubší dezén (často tzv. „šipkovitý“ vzor) pro lepší záběr i v horších podmínkách
• Vysoká odolnost vůči opotřebení při záběru
• Označení často “D” (Drive)

🔧 Poznámka z praxe: Tyto pneumatiky bývají vystaveny velkému namáhání. Pravidelná kontrola a správné nahuštění výrazně prodlužují jejich životnost.

🛻 3. Návěsové pneumatiky – přívěsy a návěsy (trailer)

Kde se používají:
Na nápravách návěsů, přívěsů a nákladních vozů bez hnacích kol.

Hlavní úkol:
Unést velké zatížení, být odolné proti bočnímu smyku a udržet stabilitu nákladu i při brzdění.

Specifika:

• Vyztužené bočnice pro ochranu proti oděru při najíždění na obrubníky
• Rovnoměrné opotřebení – navrženy pro vysokou zátěž, ne pro záběr
• Označení “T” (Trailer)

📦 Zajímavost: Pneumatiky na návěsu často vypadají nejméně “opotřebovaně”, ale nesou nejtěžší váhu. Správné zatížení a tlak je klíčový!

Shrnutí v tabulce:

Na co si dát pozor při výběru?

• Vždy vybírejte pneumatiky podle pozice, typu vozidla a stylu provozu (dálková, regionální, smíšená doprava).
• Sledujte označení, nosnostní a rychlostní index.
• Nezapomeňte na správné huštění – tlak má zásadní vliv na opotřebení i spotřebu.

✅ Potřebujete poradit s výběrem nebo přezutím?

V pneuservisu U Draka se specializujeme i na nákladní vozy a kamiony. Rádi vám pomůžeme s výběrem vhodných pneumatik, jejich montáží, vyvážením i servisem.

Celoroční pneumatiky a cesty do zahraničí: Co musíte vědět před dovolenou?

Léto se blíží a s ním i sezóna dovolených, kdy se spousta řidičů vydává autem k moři. U našich zákazníků se stále častěji objevuje otázka: „Mohu do Chorvatska nebo Itálie na celoročních pneumatikách?“ Odpověď není jednoznačná, protože předpisy se liší stát od státu. Připravili jsme pro vás přehled, na co si dát pozor.

Co jsou celoroční pneumatiky?

Celoroční (nebo také univerzální) pneumatiky jsou navrženy tak, aby vyhověly jízdě za mírných zim i letních podmínek. Obvykle nesou označení M+S (mud + snow) a mnohé z nich také sněhovou vločku v horském štítu (3PMSF), která potvrzuje jejich zimní homologaci.

Předpisy v jednotlivých zemích

Chorvatsko

• Zimní období: 15. listopadu – 15. dubna
• Požadavky: V tomto období musí mít vozidlo zimní výbavu. Celoroční pneumatiky s označením M+S a minimální hloubkou vzorku 4 mm jsou akceptovány.
• V létě: Není žádné omezení, pokud máte kvalitní pneumatiky.

Itálie

• Obecně: V létě celoroční pneumatiky nevadí, ale pozor na rychlostní index!
• Pozor: Od 15. května do 15. října nelze používat zimní pneumatiky s nižším rychlostním indexem, než má vozidlo předepsáno. Tato pravidla se vztahují i na některé celoroční pneumatiky.
• Doporučujeme zkontrolovat štítek pneumatiky – pokud má nižší rychlostní index než vaše letní pneu, může být problém.

Rakousko

• Zimní období: 1. listopadu – 15. dubna
• V zimě jsou povinné zimní nebo celoroční pneumatiky s označením M+S a hloubkou vzorku alespoň 4 mm.
• V létě: Bez omezení.

Slovinsko

• Zimní období: 15. listopadu – 15. března
• Celoroční pneumatiky s M+S jsou akceptovány jako zimní výbava.
• V létě nejsou specifická omezení.

Na co si dát pozor?

• ✅ Zkontrolujte označení: Pro bezpečnost i splnění předpisů doporučujeme celoroční pneumatiky s označením M+S a 3PMSF
• ✅ Hloubka dezénu: Minimálně 4 mm v zimním období v zemích jako Rakousko nebo Chorvatsko
• ✅ Rychlostní index: V Itálii může být problém s pneumatikami s nižším indexem – doporučujeme se poradit před cestou

Tip od nás: Doporučené celoroční pneumatiky

• Michelin CrossClimate 2
• Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
• Continental AllSeasonContact 2
• Kleber Quadraxer 3
• Falken EuroAll Season AS210

Doporučení od pneuservisu U Draka

Pokud často jezdíte po Evropě, mohou být kvalitní celoroční pneumatiky výhodnou volbou – šetří peníze i čas. Ale je potřeba vybrat správný typ a sledovat pravidla jednotlivých zemí. Rádi vám s výběrem poradíme osobně, telefonicky i e-mailem.

Proč je lepší přezouvat pneumatiky v pneuservisu a ne doma?

Přezouvání pneumatik je zásadní součástí péče o bezpečnost a pohodlí při jízdě. Mnoho motoristů zvažuje, zda si pneumatiky nepřezout sami doma, zejména z důvodu úspory času nebo peněz. Přesto existuje řada důležitých důvodů, proč je lepší svěřit přezutí profesionálnímu pneuservisu. Přinášíme vám hlavní z nich.

1. Odborné vybavení

Profesionální pneuservisy jsou vybaveny speciálními stroji a nástroji, které umožňují bezpečné a rychlé přezutí pneumatik bez rizika poškození ráfků nebo samotných pneumatik. Domácí pokusy s improvizovaným nářadím mohou vést k deformaci kola, nedokonalému usazení pneumatiky či dokonce ke zranění.

2. Správné vyvážení kol

Při každém přezutí je nutné kola také vyvážit. Nesprávně vyvážené kolo způsobuje vibrace při jízdě, rychlejší opotřebení pneumatik, vyšší spotřebu paliva a zatěžování podvozku. Vyvážení vyžaduje přesné přístroje, které má k dispozici pouze pneuservis.

3. Kontrola stavu pneumatik a vozidla

Při profesionálním přezouvání mechanici provádí vizuální kontrolu pneumatik a disků. Může se tak včas odhalit poškození, praskliny, opotřebení běhounu nebo jiná rizika, která by mohla vést k defektu nebo nehodě. Zkušené oko technika také zaznamená nerovnoměrné sjíždění pneumatik, které může ukazovat na problém s geometrií vozidla.

4. Správné dotažení kol

Pneuservisy používají momentové klíče pro správné dotažení šroubů nebo matic kol podle předepsaného utahovacího momentu výrobce. Příliš volné nebo naopak přetažené šrouby mohou vést k nebezpečným situacím během jízdy. Doma se toto často zanedbává.

5. Úspora času a starostí

Přezutí pneumatik v pneuservisu je rychlé, pohodlné a bez stresu. Nemusíte se potýkat se špinavou a fyzicky náročnou prací, ani řešit problém, když něco nejde podle plánu. Zatímco odborníci pracují na vašem voze, vy si můžete dát kávu v čekárně.

Závěr:
Přestože se domácí přezouvání může na první pohled jevit jako snadné řešení, ve skutečnosti je spojené s mnoha riziky. Svěřte proto své pneumatiky do rukou profesionálů v pneuservisu – zajistíte si tak bezpečnost, pohodlí i delší životnost pneumatik a vozidla.

Jízda na zimních pneumatikách v létě: Rizika a důsledky

Zimní pneumatiky jsou nepostradatelnou výbavou pro bezpečný provoz vozidla v chladných měsících. Jakmile však začne teplota stoupat nad 7 °C, měly by zimní pneumatiky ustoupit svému letnímu protějšku. Bohužel se stále najde mnoho řidičů, kteří v létě jezdí na zimním obutí. Ať už z pohodlnosti, úspory nebo z nedostatku informací. Tento článek vám ukáže, proč je to špatný nápad.

1. Měkká směs + horký asfalt = nebezpečná kombinace

Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z měkčí pryžové směsi, která zůstává pružná i při nízkých teplotách. V létě se ale tato směs přehřívá a rychleji opotřebovává. To znamená:

• Delší brzdnou dráhu, zejména na suchém povrchu.
• Nižší stabilitu v zatáčkách.
• Zvýšené riziko aquaplaningu, protože zimní dezén není optimalizovaný na letní lijáky.

2. Vyšší spotřeba paliva

Měkčí směs zimních pneumatik zvyšuje valivý odpor. Auto tak potřebuje více energie (paliva nebo elektřiny), aby jelo stejnou rychlostí. To se může projevit:

• Až o 5–10 % vyšší spotřebou.
• Rychlejším opotřebením pneumatik (což maže „úsporu“ za nepřezutí).

3. Hlučnější a méně komfortní jízda

Zimní pneumatiky bývají hlučnější, protože mají agresivnější dezén určený pro sníh a břečku. Na suché letní silnici to znamená:

• Více hluku v kabině.
• Méně pohodlnou jízdu, protože zimní pneu nejsou stavěny na tvrdší asfalt.

4. Riziko při nehodě – i kvůli pojišťovně

Při nehodě může mít použití nevhodného obutí (např. zimních pneumatik v létě) dopad na vyplácení pojistného plnění. Pojišťovna může:

• Plnění krátit.
• Nebo ho zcela odmítnout, pokud prokáže, že nevhodné pneumatiky přispěly k nehodě.

5. Životnost zimních pneumatik se snižuje

Jízda v horku výrazně snižuje životnost zimních pneumatik. Měkká směs se rychleji opotřebovává, a pneumatika tak:

• Ztrácí své zimní vlastnosti, takže už nebude dobře fungovat v další zimě.
• Může se začít deformovat nebo nečekaně prasknout při extrémních teplotách.

Závěrem: Přezujte včas – jde o vaši bezpečnost i peněženku

Letní a zimní pneumatiky nejsou jen „sezónní nálepky“. Každý typ má své specifické vlastnosti, které odpovídají daným podmínkám. Používáním zimních pneumatik v létě nejenže riskujete svou bezpečnost, ale také přicházíte o peníze za vyšší spotřebu a rychlejší opotřebení.

Tip: Jakmile průměrná denní teplota stoupne nad 7 °C, je ideální čas na výměnu pneumatik. Rádi vám poradíme s výběrem letního obutí přesně podle vašeho vozu a stylu jízdy!

Runflat pneumatiky – vyplatí se?

Runflat pneumatiky představují technologii, která umožňuje pokračovat v jízdě i po proražení pneumatiky. Jsou navrženy tak, aby udržely svou funkčnost i při ztrátě tlaku, což může být velmi užitečné v případě defektu na cestě. Ale opravdu se vyplatí investovat do tohoto typu pneumatik? Podívejme se na jejich výhody a nevýhody.

Jak fungují runflat pneumatiky?

Runflat pneumatiky mají zesílené bočnice, které zabraňují zhroucení pneumatiky při ztrátě tlaku. To znamená, že i když dojde k propíchnutí, řidič může pokračovat v jízdě obvykle až 80 km rychlostí do 80 km/h, což mu umožňuje bezpečně dojet do servisu.

Výhody runflat pneumatik

1. Bezpečnost – Eliminují riziko ztráty kontroly nad vozidlem při náhlém defektu.
2. Pohodlí – Není nutné ihned zastavovat a měnit pneumatiku na kraji silnice.
3. Úspora místa – Není třeba vozit rezervní kolo, což znamená více místa v kufru.
4. Kompatibilita s moderními vozy – Mnoho nových vozů je vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který je s runflat pneumatikami kompatibilní.

Nevýhody runflat pneumatik

1. Vyšší cena – Jsou dražší než běžné pneumatiky, a to nejen při pořízení, ale i při výměně.
2. Nižší komfort jízdy – Kvůli pevnějším bočnicím mohou být méně pohodlné, protože hůře tlumí nerovnosti na silnici.
3. Omezená možnost opravy – Většina defektů znamená nutnost výměny pneumatiky, což zvyšuje provozní náklady.
4. Nutnost speciálních ráfků – Ne všechny vozy jsou kompatibilní s runflat pneumatikami, je třeba mít k tomu uzpůsobené ráfky.

Pro koho jsou runflat pneumatiky vhodné?

Runflat pneumatiky jsou ideální pro řidiče, kteří často jezdí na dlouhé trasy a chtějí zvýšit svou bezpečnost. Jsou také skvělou volbou pro vozy bez prostoru na rezervní kolo. Na druhou stranu, pokud hledáte co nejkomfortnější jízdu a chcete ušetřit na provozních nákladech, klasické pneumatiky mohou být lepší volbou.

Závěr: Vyplatí se runflat pneumatiky?

Runflat pneumatiky přinášejí významné výhody z hlediska bezpečnosti a pohodlí, ale jejich vyšší cena a snížený komfort mohou být pro některé řidiče nevýhodou. Pokud vám záleží na bezpečnosti a nechcete se stresovat případným defektem, může se investice do runflat pneumatik vyplatit. Naopak, pokud preferujete komfort a nižší náklady, běžné pneumatiky zůstanou lepší volbou.

Opravy nákladních pneumatik

Jsme specialisté na opravy nákladních pneumatik a jako jedni z mála v oboru prováděme profesionální vulkanizaci. Správná údržba a kvalitní opravy pneumatik jsou klíčové pro bezpečnost a hospodárné provozování vozového parku. Vulkanizace je osvědčenou metodou opravy, která prodlužuje životnost pneumatik a snižuje provozní náklady.

Co je vulkanizace?

Vulkanizace je pokročilý proces, při kterém se poškozená pneumatika opraví aplikací speciální pryžové směsi a jejím zahřátím na vysokou teplotu. Tento postup zajišťuje, že se opravená část plně integruje s původní strukturou pneumatiky a obnoví její pevnost a elasticitu.

Kdy je vhodné pneumatiku vulkanizovat?

Vulkanizace je ideální řešení při:

• Prořezáních a proraženích pneumatik
• Poškozeních bočních stěn
• Opravě dezénu a výměně protektoru

Profesionální opravy pro maximální výkon

Díky našim moderním technologiím a hlubokým odborným znalostem zajistíme precizní opravy, které splňují nejpřísnější bezpečnostní normy. Naši specialisté provádějí důkladnou diagnostiku poškození, aby bylo zajištěné nejvhodnější řešení.

Proč si vybrat naše služby?

• Jsme odborníci na opravy nákladních pneumatik
• Jako jedni z mála provádíme profesionální vulkanizaci
• Zaručujeme kvalitní opravy s dlouhou životností
• Poskytujeme odborné poradenství a individuální přístup
• Rychlé a spolehlivé provedení oprav
• Záruka na opravené pneumatiky

Nenechte poškozenou pneumatiku narušit vaši logistiku. Kontaktujte nás a my se postaráme o profesionální opravu s garancí kvality!

Proč jsou pneumatiky na internetu levnější než v pneuservisu?

Pokud jste porovnávali ceny pneumatik na internetu a v pneuservisech, pravděpodobně jste si všimli, že online nabídky bývají někdy výrazně levnější. Proč tomu tak je? Existuje několik důvodů, které ovlivňují cenovou politiku prodeje pneumatik online a v kamenných obchodech. Podívejme se na hlavní faktory, proč pneumatiky na internetu mohou stát méně než v pneuservisu.

1. Kvalita a stáří pneumatik

Ne všechny pneumatiky na internetu jsou vždy nejnovější. V pneuservisu dbáme na to, abychom nabízeli pouze čerstvé pneumatiky s odpovídajícím DOT kódem (datum výroby). Online prodejci mohou někdy prodávat starší skladové zásoby, které mohou mít horší vlastnosti.

2. Záruka a reklamace

Při nákupu u nás máte jistotu snadného vyřízení reklamace a odborné pomoci. U online prodeje se může stát, že reklamace bude složitější a zdlouhavější, zvláště pokud se jedná o zahraničního dodavatele.

3. Služby a odborné poradenství

V pneuservisu nabízíme nejen prodej pneumatik, ale i odborné poradenství, správný výběr podle potřeb vašeho vozu a bezpečnou montáž. Při online nákupu chybí možnost konzultace a zákazník může snadno sáhnout po nesprávném typu pneumatiky.

4. Doprava a skryté náklady

I když se cena na internetu může zdát nižší, je potřeba připočítat náklady na dopravu. Navíc při dodání může dojít k poškození zboží, což znamená další komplikace při řešení reklamace.

Závěr

Levnější cena na internetu nemusí vždy znamenat lepší volbu. Když si pořídíte pneumatiky přímo v našem pneuservisu, máte jistotu kvality, odborného poradenství a rychlého servisu. Myslete na bezpečnost své jízdy a výhody, které vám přináší nákup u odborníků!

Výběr letních pneumatik

S příchodem teplého počasí je nejvyšší čas na výměnu zimních pneumatik za letní. Letní pneumatiky jsou navrženy speciálně pro vyšší teploty, zajišťují lepší přilnavost, kratší brzdnou dráhu a nižší spotřebu paliva. Jak ale vybrat ty správné? Podívejme se na rozdíly mezi prémiovými, středními a ekonomickými značkami.

Prémiové letní pneumatiky – maximální bezpečnost a výkon

Prémiové značky, jako jsou Michelin, Continental, Pirelli nebo Bridgestone, nabízejí nejvyšší úroveň bezpečnosti, komfortu a životnosti. Tyto pneumatiky využívají nejmodernější technologie a směsi, které zajišťují:

• Výbornou přilnavost na mokré i suché vozovce
• Nízký valivý odpor pro úsporu paliva
• Delší životnost díky inovativním směsím
• Nižší hlučnost pro pohodlnou jízdu

Prémiové pneumatiky jsou ideální volbou pro řidiče, kteří najedou velké množství kilometrů a kladou důraz na bezpečnost a jízdní komfort.

Střední třída – ideální poměr ceny a kvality

Pokud hledáte kvalitní pneumatiky za rozumnou cenu, zvažte značky jako Hankook, Nokian, Falken nebo Firestone. Pneumatiky střední třídy nabízejí:

• Vyvážené jízdní vlastnosti za dostupnější cenu
• Dobrou přilnavost a kratší brzdnou dráhu
• Delší životnost oproti ekonomické třídě

Tato varianta je skvělou volbou pro běžné motoristy, kteří hledají spolehlivé pneumatiky pro každodenní provoz.

Ekonomická třída – cenově dostupné řešení

Pro řidiče s nižším rozpočtem jsou dostupné značky jako Barum, Sava, Matador nebo Kormoran. Výhody těchto pneumatik:

• Výhodná cena
• Solidní výkon v běžných podmínkách
• Přijatelná životnost

Ačkoliv nenabízí stejnou úroveň výkonu jako prémiové modely, jsou vhodné pro klidnou jízdu na krátké vzdálenosti a městský provoz.

Jak vybrat správné letní pneumatiky?

Při výběru letních pneumatik zvažte:

• Rozměr pneumatik dle technického průkazu
• Podmínky, ve kterých jezdíte (dálnice, město, horské oblasti)
• Roční nájezd kilometrů
• Styl jízdy (sportovní, klidný, ekonomický)

Objednejte si letní pneumatiky u nás!

V našem pneuservisu vám rádi poradíme s výběrem a zajistíme profesionální přezutí. Nabízíme širokou škálu letních pneumatik za výhodné ceny. Kontaktujte nás ještě dnes a připravte své auto na letní sezónu!

Značení pneumatik

Jaký rozměr pneumatik pro různé kategorie?

Značení pneumatik je pro většinu kategorií pneumatik (osobní, offroad, SUV, 4X4, dodávkové, moto pneu) stejné.  Při výběru nových pneumatik potřebujete znát základní rozměry: šířku, profil, průměr, nosnostní a rychlostní index. Všem těmto údajům věnujte velkou pozornost. Je to stejné, jako byste chtěli kupovat vestavnou ledničku. Správné rozměry zkrátka hrají zásadní roli. Kde je najdete?

Kde a jak zjistit správný rozměr pneumatik?

Všechny uvedené rozměry najdete ve velkém technickém průkazu. Aby vás nezaskočily případné komplikace na STK, při setkání s pojišťovnou nebo při pouhém nazouvání pneu, doporučujeme zkontrolovat, zda rozměr souhlasí s údaji na bočnici pneumatiky. Další povolené varianty pro vozidlo najdete i v poznámce TP.

Co znamenají jednotlivé symboly pneumatiky?

 

Na rozměru 205/55 R16 91 H tl XL si vysvětlíme, co vybrané parametry znamenají.

Šířka (205)

První údaj udává šířku běhounu v milimetrech. Naše pneumatika má 195 mm.

Profil (55)

Profil je procentuálním vyjádřením poměru výšky profilu pláště k jeho šířce. Uvádí se v procentech, nikoliv v milimetrech. V našem případě je profil pneu 65 % ze šířky 195 mm.

Konstrukce (R)

Písmeno za profilem značí konstrukci pneumatiky, což je dnes u osobních pneu výhradně R jako radiální. Radiální pneumatiky mají vnitřní vlákna kolmá ke směru rotace a vedou od patky k patce. Označení R neznamená průměr.

U některých vysokorychlostních pneumatik je uváděno označení ZR. Písmeno Z značí pneumatiky s konstrukcí umožňující rychlost nad 240 km/h.

Vnitřní průměr pneumatiky (16)

Vnitřní průměr pneumatiky je uváděn v palcích a musí být stejný s průměrem ráfku. Za hodnotou průměru následuje rychlostní a nosnostní index.

Nosnostní index (91)

Nosnostní index nebo také hmotnostní index je číslo, jemuž odpovídá tabulková hodnota v kilogramech. Nemusíme znát přesné hodnoty v kilech, tento index předepisuje technický průkaz.

Oproti rychlostnímu indexu nesmí být ten nosnostní nikdy menší. Vyšší ale být může. Dodržení správných indexů je klíčové pro vaši bezpečnost i pro jistotu plnění od pojišťovny v případě nehody.

Rychlostní index (H)

Písmeno rychlostního indexu odpovídá tabulkovým hodnotám v km/h. Bývá také uvedeno ve velkém techničáku. Zákon říká, že rychlostní index letních pneumatik může být stejný nebo vyšší. V případě zimních pneumatik může být naopak nižší, než je hodnota v technickém průkazu. Pouze by tato maximální rychlost měla být vyznačena v řidičově zorném poli.

Bezdušová konstrukce (tl)

Písmeno “tl” (tubeless) znamená tubeless a označuje bezdušové pneumatiky. Můžete se také setkat s označením “tt” – to znamená tubetype tedy dušový typ, který se používá u motocyklových pneumatik. 

Zesílená konstrukce (XL)

Písmena xl (extra load) označují pneumatiky se zvýšenou nosností. S tímto označením se setkáte především u pickupů nebo menších užitkových vozidel.  

Jaký je rozdíl ve značení letních a zimních pneumatik?

Značení letních pneumatik

Letní pneumatiky nemají žádné přesné označení, vyznačují se jinou konstrukcí dezénu – vzorku, který má zákonně danou minimální hloubku dezénu. 

Značení zimních pneumatik

Zatímco letní pneumatiky nemají žádné povinné označení symbolikou, tak zimní pneumatiky mají přesně dané, jak musí být označené, aby splnily legislativní požadavky dané země a odlišily se od letních pneumatik. Stejně tak celoroční pneumatiky musí mít označení, které umožňuje pneu provozovat v zimním období. Veškeré informace ohledně značení, které musí různé kategorie pneumatik (osobní, suv, dodávkové) splňovat najdete v článku o značení zimních pneumatik.

Veškeré značení u pneumatik, se kterými se můžete setkat

TL = Tubeless – bezdušová pneumatika

TT = Tubetype – dušový typ (použití u moto pneu)

XL = Extra load: nové označení pro pneumatiky s vyšším indexem nosnosti

RF = Reinforced (zesílená kostra) pneumatika s vyšším indexem nosnosti

M+S = Mud + Snow (bláto a sníh) povinné označení pro všechny zimní pneumatiky

3PMSF = (Three-Peak Mountain Snowflake), nebo také “Alpský symbol” označuje zimní pneumatiky v souladu s předpisy UNECE platné v Evropské unii a dalších zemích

FR, MFS = ochrana ráfku před poškozením (např. při najetí na obrubník)

C = Pneumatika pro užitkové vozy

A/S = All Season – celoroční

DOT = čtyřčíselné označení, první dvě čísla udávají týden výroby, druhé dvě rok výroby

A/T = All Terain – na každý terén

M/T = Mud Terrain – pro terénní provoz

HP = High Performance – výkonné pneumatiky

UHP = Ultra High Performance – vysoce výkonné pneumatiky

 

PODOBNÉ ČLÁNKY

Rozdíly mezi návěsovými, hnacími a řídicími pneumatikami

20. 6. 2025

[PŘEČÍST ČLÁNEK]

Celoroční pneumatiky a cesty do zahraničí: Co musíte vědět před dovolenou?

12. 5. 2025

[PŘEČÍST ČLÁNEK]

Proč je lepší přezouvat pneumatiky v pneuservisu a ne doma?

28. 4. 2025

[PŘEČÍST ČLÁNEK]

Vybíráme nové pneumatiky

Jak vlastně zimní obutí svému autu vybrat? Samozřejmostí je brát při nákupu v úvahu rozměry pneumatik, které udává výrobce auta. Zimní pneumatiky nesou označení M+S (z anglického „mud and snow“, tedy „bláto a sníh“), které je doplněné symbolem vločky.

Rozhodujícími kritérii by při nákupu mělo být, jak často v zimě a nepříznivém počasí vyjíždíte, zda podnikáte dlouhé trasy, nebo jen krátké vyjížďky (tedy kolik kilometrů během zimy najezdíte), po jakých komunikacích se pohybujete (je rozdíl mezi udržovanou dálnicí a horskou silničkou, jež se v zimě neudržuje), případně jaký styl jízdy vyznáváte.

Pro mnoho řidičů je při nákupu také rozhodující částka, již chtějí do nového obutí pro své auto investovat. Tak jako u řady dalších věcí, také pro pneumatiky platí, že se nevyplatí příliš šetřit, protože kvalita jde často ruku v ruce s vyšší cenou. Pamatujte však, že se jedná o dlouhodobější investici. A hlavně jde o bezpečnost vaši i vašich spolucestujících. Často se vyplatí spoléhat na osvědčené značky, jako jsou například Tomket, Continental, Barum, Dunlop, Michelin, Goodyear, Matador a další.

Někteří majitelé aut volí pneumatiky celoroční. Jejich výhodou je bezesporu fakt, že u nich odpadá dvakrát ročně přezouvání, nicméně odborníci je doporučují spíše svátečním řidičům, kteří necestují do nepřístupných oblastí. V podstatě jsou kompromisem mezi letními a zimními pneumatikami, a tak je jasné, že na ledu či sněhu jsou v porovnání se zimními plášti méně účinné. Pokud tedy cestujete po českých (a nejen těch) silnicích i v zimě, vyplatí se investovat do kvalitního zimního obutí. I správně zvolené zimní pneumatiky vám totiž mohou v nepříznivém počasí zachránit zdraví či život.

PODOBNÉ ČLÁNKY

Rozdíly mezi návěsovými, hnacími a řídicími pneumatikami

20. 6. 2025

[PŘEČÍST ČLÁNEK]

Celoroční pneumatiky a cesty do zahraničí: Co musíte vědět před dovolenou?

12. 5. 2025

[PŘEČÍST ČLÁNEK]

Proč je lepší přezouvat pneumatiky v pneuservisu a ne doma?

28. 4. 2025

[PŘEČÍST ČLÁNEK]